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作者：阿哲；转载请带以上信息视为自动授权
每次在聊二手车的文章中，很多人都会说因为自己没有足够的专业知识，担心二手车的车况把握不好，而且网上都说二手车的“水很深”，担心买回来又要整备、维修或者又会有各种问题，而买新车就不会有这些担忧的方面了，反正有啥事就回去4S质保就行。
说到二手车的车况，其实最担心的还是车辆有过泡水、火烧、大事故或者调表等历史，如果说保证这几个方面没有问题的话，其它基本上都是小问题了，影响二手车价值的方面，也同样是主要集中在这几个点。其实早几年，“调表”这个事情在二手车行业里还是比较普遍的，车商给车辆做一些翻新工作，然后调整一下总里程表，车辆就能稍微卖高一点的价格。
当然，做生意还是要讲口碑的，昧着良心赚钱肯定不是长久之计，随着时间发展，二手车行业也越来越规范，对于消费者的保障政策也越来越完善。不过，买车毕竟也是花了“血汗钱”，如果不能保证自己不被无良商家骗去，那就从做选择开始避免上当受骗。今天就来跟大家说说这几款“调表”重灾区车型，大家选二手车也最好是避开这几款，除非你原本就知道这辆车之前就是“跑活”的，而且价格也是相对合理的。
紧凑型
日产 轩逸
丰田 雷凌双擎
在许多城市中，特别是新能源车普及率不高的地区，轩逸和雷凌双擎这两款车都是大家选择“跑滴滴”重要车型。其实从侧面来看，首先这两款车在经济性方面的表现是相当不错的，包括燃油经济性和维修保养的经济性。你想啊，谁出来跑活会选择油耗高、维保贵的车呀，本来跑个滴滴也就是赚个辛苦钱，钱都给车花去了，这可不行。
除了使用成本低廉以外，特别是轩逸的内部空间确实表现非常不错，座椅柔软舒适，后排空间宽裕，这样车上的乘客也能有着较好的乘坐舒适性。而雷凌双擎，后排的表现略逊轩逸，但由于它搭载了油电混合动力，在城市里开着是真的很省油。曾经我就打过一次网约车，正是雷凌双擎车型，师傅说它这车跑起来百公里油耗水平基本都是处于5L以下。
而且这类经济型的家用日系车在二手车市场也是比较保值的状态，如果是想要入手这两个车型我还是比较建议大家选择新车，或者是能够查到真实行驶里程与原车相符的记录。因为这些车型在马路上一般都开得比较慢，因此轩逸、雷凌、卡罗拉，被网友称为“马路三大妈”，其实我觉得有时候也真不是动力不行而开得慢，而是很多不熟悉路线的网约车司机，开得比较慢。
中型车
日产 天籁
大众 帕萨特
天籁和帕萨特这两款车也同样是网约车最喜欢选择的车型，而且基本都是黑色外观居多，不过我倒是觉得挺奇怪的，同价位为啥选择雅阁和凯美瑞跑网约车的为啥就没有天籁和帕萨特多呢？在深究之下才发现，原来是因为新车优惠幅度的问题，而且因为凯美瑞和雅阁给人感觉更偏向家用车，而天籁和帕萨特看起来更稳重、更商务。
在早前一段时间，在帕萨特碰撞测试的影响下，帕萨特的销量下降了不少，因此经销商的优惠力度就相对比较大了，对于跑车拉活赚钱的司机来说，车价更低才是真理。帕萨特早期也是个单位企业主要的公务用车选择，大家对于这个车型的印象也是相对比较庄重的感觉，对于一些商业活动等需要租用车队的情况下，帕萨特也是公司比较青睐的选择。
我相信大家选择天籁有很大一部分原因就是它的乘坐感受是同级别车型中舒适性较高的一款，大家都说天籁的后排简直就像家里的大沙发一般，宽大柔软。正是这一份舒适性，也是大家选择天籁主要原因，另外对于它的油耗、故障率和维保费用也是很值得肯定的，无论是商用还是家用，天籁都是一款很不错的选择。
中大型车
奥迪 A6L
不管是婚庆租车、线下活动、商务用车，A6L都是租赁市场里的好手。早前企业、单位里，A6L可以说是基本必备公务车选择，大家都调侃说：你永远不知道从奥迪A6上下来的，会是哪一位领导。正因为在国内有着多年的公车基础，大家对于A6L的商务属性印象一直延续到今天也依然深刻。再者，在德系三豪BBA中，结合奥迪A6L的优惠力度，起售价可以说是最低的一款。
有着豪华车的身份、稳重内敛的外观、舒适的内饰，较低的起售价格和需求量较大的商务市场，这就让奥迪A6L也成为了租车、公务车、专车市场里最受欢迎的车型。一般公务用车、专车等车型里程数都会相对较高，但是A6L在二手车市场中的需求量也是比较高的，那么一些投机取巧的二手车贩子就会通过“调表”的方式，在“倒手”的时候获得更高的利润。
除非你也是打算买一辆A6L来跑活，只要价格合适公里数更高一些也能够接受的话，那还是可以的，但如果是自用的话，我觉得还是没必要选择它了。如果说是单位或者企业的公务用车，这些车辆有专业司机打理，按时到4S店保养的话，那还是可以接受的，如果是个人司机，又已经倒了好几手那还是不要选择了，毕竟很多都是趁便宜买回来跑两年，保养随便，能跑能赚钱就行，过两年又卖了重新换一辆。
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