来源：中国经营网
“整体来看，今年新能源二手车市场比往年活跃。我们店里一个月能卖20台~30台新能源二手车，这是我们现在的常规销量，去年这个时候我们店大概一个月只能卖12台左右新能源二手车。”10月11日，成都地区宏盟二手车交易市场内的一名二手车商对《中国经营报》记者表示。
宏盟二手车交易市场是西南最具规模，也是全国第二大二手车交易平台。近日，记者实地探访该二手车市场发现，与年初新能源二手车鲜有人问津的冷清局面相较，目前新能源二手车市场的热度已有所升温。
记者在宏盟二手车交易市场看到，无论是新能源二手车的数量还是新能源二手车品牌的数量，都明显比此前增加了不少。包括一汽-大众、宝马、小鹏汽车、理想汽车、比亚迪、蔚来汽车、威马汽车、特斯拉、荣威、广汽传祺、广汽埃安、本田等品牌的新能源汽车均在该二手车市场能够看到。
记者实地走访发现，新能源二手车的数量较此前有了明显的提升。
“虽然燃油车仍然是二手车市场的主流，但是前来咨询新能源二手车的客户比以前明显多了一些，越来越多的二手车商也愿意收新能源二手车。”二手车商周军(化名)告诉记者。
记者注意到，中国二手车拍卖平台——天天拍车研究院10月9日发布的《2022年9月二手车在线拍卖数据报告》(以下简称“《报告》”)显示，今年9月，新能源二手车线上车源同比增长56%；在线成交量同比增长65%；与此同时，平均成交价也有不同程度上涨。
“今年电动车市场表现比较好，量价齐升势头明显，这是今年比较特殊的一种现象。国家大力推动新能源汽车发展，汽柴油车受能源舆论影响比较大，以及随着国际形势变化汽柴油车可能面临涨价或者产能短缺，使一部分消费者转向购买电动车。这几种因素也刺激了二手新能源汽车市场转热。”中国汽车流通协会有形市场分会常务副理事长苏晖对记者表示。
此前，新能源二手车被认为是一块“烫手山芋”，但这样的局面已然发生改变。
今年2月，记者曾实地探访过成都市两大二手车市场——宏盟二手车交易市场以及锦和汽车商业中心，但均难以见到新能源二手车的身影。在占地面积达到200亩的宏盟二手车交易市场，记者只见到了一辆理想电动汽车在售。而在锦和汽车商业中心，记者也仅看到一辆小鹏P7电动车在卖场展出。
近日，记者实地探访宏盟二手车交易市场注意到，广汽埃安Aion S、比亚迪唐、特斯拉Model 3、荣威RX5、东风风光580、比亚迪汉、长安欧尚A600EV、广汽传祺GS4、哪吒汽车N01、汉腾汽车X7、长安逸动ET、威马汽车EX5等初次上牌时间在2017年~2022年的新能源车型均能够在二手车市场上看到。
可以看出，目前在二手车市场，无论是新能源二手车的数量以及新能源品牌的数量均较此前有了明显的提升。
“真正好的电动车大概是从2020年才开始进入市场的，现在电动车的技术已经越来越成熟，很多电动车能达到500KM以上续航。二手新能源汽车已经渐入佳境。由于有的新能源车型新车提车需要排队，使得这些新能源二手车售价甚至高于新车原价。”周军告诉记者，目前他正在大量搜罗上户5个月内、价格12.5万元以下、续航400公里以上的非营运新能源二手车。
记者注意到，《报告》显示，2022年9月，新能源二手车线上车源以及在线成交量分别同比增长56%、65%。
天天拍车研究院分析认为，9月，新能源二手车线上车源的稳增长，一方面是由于新能源汽车发展日新月异，保有量快速增长；另一方面，线上平台对于快速高效汇聚全国新能源二手车车源，在线分发和流通有着明显效应和作用，此举也促进了新能源汽车产业消费和发展。
而9月新能源二手车在线成交量同比增长超过六成的原因则在于，新能源汽车发展快速，加之政策助推，叠加油价、新车市场影响，新能源二手车成为消费者尝试使用新能源汽车的首选。
虽然相对于燃油车二手车市场体量而言，二手车市场上的新能源车数量仍相对有限，但天天拍车研究院方面表示：“随着新能源汽车保有量不断增长，配套设施完善，新能源二手车市场热度会逐渐升温。”
记者在实地走访和采访中了解到，对于不少二手车商而言，今年的二手车业务经历了较大的挑战。有二手车商对记者直言：“整体上来看，今年的二手车生意比去年难了2~3倍，但好在8月、9月市场有了回暖势头，预计下半年二手车市场好于上半年。”
“今年以来，受新冠肺炎疫情多点散发、国际形势变化等因素的叠加影响，我国汽车市场的下行压力进一步加大并超出预期，特别是在二手车领域，需求收缩、供给冲击、预期减弱的三重考验表现得尤为突出。不过，在利好政策的支持下和行业互助、自助的努力下，下半年二手车市场已出现企稳回升态势，随着10月1日二手车商品属性等各项新的政策措施落地，四季度二手车市场将迎来更为快速的增长表现。”9月28日，中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三在2022年中国二手车大会上说道。
记者注意到，中国汽车流通协会最新发布的数据显示，预计9月二手车交易规模在48万辆~150万辆之间，同比微降4.76%。今年前三季度，全国二手车预计交易量约1200万辆，累计同比下降7.5%。中国汽车流通协会方面表示，二手车市场自4月以来交易规模始终处于回升趋势，降幅逐月收窄。随着全面取消二手车限迁等政策的落地，今年全国二手车交易量有望跃上2000万辆台阶。
与此同时，记者注意到，公安部最新披露的数据显示，截至2022年9月底，全国机动车保有量达4.12亿辆，其中汽车3.15亿辆。各地公安交管部门共办理机动车转让登记业务(交易过户)1640万笔，其中汽车转让登记业务1535万笔，占93.55%。今年前三季度，汽车转让登记量与汽车新车注册登记量的比例达到1﹕1.13，较去年同期的1﹕1.24明显升高。
“今年以来，在有关部门和行业的共同努力下，包括全国范围内‘国五’排放标准限迁、临时产权缺失等长期存在的制约二手车市场发展的政策性瓶颈被全面破除。可以预见，在诸多利好政策作用下，二手车市场会迎来属于自己的曙光。”肖政三近期在接受媒体记者采访时说道。
苏晖在采访中对记者表示：“综合多种因素考虑，预计2022年全年的二手车市场可能会比2021年要好一些。”
根据中国汽车流通协会此前发布的数据，2021年，全国二手车交易量为1758.51万辆。
微信公众号：二手车大智慧潘潘（id:carman228）
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来源：中国经营网
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