这是这个百车盘点的第三期，文中提到的价格均来源于实际工作，这么多车并不是每个车我都卖过，但是每个车的价格来源我可都有截图，是先形成市场行情价，再被我统计到的，所以别抬杠。落地价格的精度大部分能做到1%以内。部分我不熟悉的车型、地区价格差异较大的车型能做到2%以内。如果有计算错误的地方您多担待。
这个系列的开始是因为每天在评论区一个个回复只有很少的人能看到，重复在问，那干脆一口气把主流车型都做一遍落地价的估算。虽然价格每天会变动但作为近期买车的参考是足够了。如果你未来有购车的计划建议投币、转发、收藏，做个标记免得真要用时找不到。
我把它月更坚持下来。除了盘点一下价格也唠会嗑，聊一聊八卦。这次选了130款车型，基本覆盖了主流车型。配置就不看那些没人买的最低配、最高配。选择消费者买的最多的主流配置，这样主流车型+主流配置更有参考意义。
在本月思域、型格、凯美瑞、XRV、迈腾、帕萨特、亚洲龙、雅阁等主流A+级、B级车均出现了明显的降幅。至于原因
1、中产们对未来收入的担忧导致购买意愿大幅下降。
2、春节的透支消费，导致3、4月就应如此。
你支持那种观点呢。
再加上部分车型换代、4s店需要甩卖库存所以拿出更大的优惠尽快回笼资金，形成了现在这个行情。但是4月份行情因为疫情还是存在很大的不确定性，并不一定继续走低。
目前疫情肆虐的上海与长春均为重要的整车生产基地，涉及特斯拉、上汽大众、雪佛兰、别克、凯迪拉克，一汽大众、一汽丰田、红旗、奥迪。目前已知一汽大众、上汽大众在上海、长春的工厂均存在停产减产。
所以这是很特殊的一个月，本月行情并一定延续上月的走势，随着你看到这期节目的时间越晚价格失真的可能性越大。最终如何变化仍然要看买卖双方的价格博弈的结果。
我们先看下杰兰路基于2021年上险数量统计的新能源车市场结构。
三月下旬所有的电车轮番涨价，目前看已经基本覆盖到了所有电车品牌。哪怕是传统车企的电动车产品，类似大众的ID系列虽然没有明着提升指导价但优惠都大幅收缩了。这轮涨价
特斯拉起头，BYD跟风，其它友商尾随。
从3月10日特斯拉第二次涨价开始一下子就通了马蜂窝了，
15号BYD宣布涨价3~6千，
16号奇瑞涨价3~6千，
17号哪吒涨价3~5千，
五菱先是通过换代涨价2000，之后又通过公告涨价4~8千，
18号小鹏涨价1~2万， 零跑，几何涨价3~7千，1
9号欧拉、天际涨价6~7千，威马涨价7千~26000。
23号理想涨价11800。
31号长安涨价4000。
唯独作为高端电动车的蔚来没有通过涨价体现一下它的尊贵。但是它没办的事。奔驰办了，而为了体现奔驰的尊贵。4月2日奔驰打响了燃油车涨价的第一枪。
要说低端车涨价是基于成本，那奔驰涨价一定是基于身份。溢价少了掉份，不涨一下不能体现尊贵的身份。据说宝马的涨价正在酝酿，奥迪暂时还没有消息。
好了，我们来按照预算排序梳理简单讲一下。
7万元预算：
之前这个系列是有五万元预算挡的，这轮涨价后直接就得取消，宏光MiniEV 进入22年以来涨了9500，落地基本在五万了。
QQ冰淇淋4s店销售政策与上月基本没有变化还是指导价下优惠1000。但是官方指导价涨价3100，这3100导致，冰淇淋的主销款落地也涨到了5万元。
奔奔先是通过换代涨价14000，新款的现车市场再加价7500。老款￥39800的国民心悦版，上个月就是加价5000。这个月老款直接加价10000。也就是老款5.3万落地，新款6.5万落地。纯电省那点油钱全买电池了。
艾瑞泽，的小艾相对上个月降了3000，-10000/6.9万落地。4.3号比亚迪宣布停产全部的纯燃油车，现有比亚迪还在生产的燃油车基本都是入门级小车，供给ji端减少了供应，不利于这个价位的小车。所以如果你的预算很紧张又必须买车那就早点买。
总结来说这个价位
三涨（宏光miniev9500、QQ冰淇淋3100、奔奔14000）
一平 (桑塔纳)
一跌 (艾瑞泽5/3000)
没什么好说的，基本都是由于原材料的上涨，用了半年时间传导到了终端。
10万元预算：
这个价位的电车有小蚂蚁与哪吒V，
小蚂蚁官方涨价3000，优惠收回1500，相比上月累计涨了4500，落地7.3万。
哪吒V官方涨价3000，市场优惠收回1000相比上月累计涨了4000.落地8.1万。
科鲁泽，二月份涨价5000，上月再小降3000，目前行情-46000/8.3万落地。
致炫，南区-16000交强/落地8.4万。北区要贵1500。感觉这个价格趋于稳定，没有特殊原因不会大幅变化。
名爵5，前两个月是-6000，-7000。这个月-8500/落地8.5万最近这三个月持续小降。
帝豪相对上月小降2000，-6500/落地8.8万
英朗，与上月优惠幅度一致，-47500/落地9万。
网上艾瑞泽5的销量是合并了PRO与PLUS
Pro 主销的是￥69900的青春
Plus 主销的是￥89900享Plus
他们近期都是10000上下的行情，Pro在上一档里说过，plus -11000/落地9万。
飞度最近不明原因的涨了3500，最近-5000/落地9.3万，之前不到九万就能落地。
逸动在南区有9000的优惠，北区、西区优惠12000，咱们按优惠少的-9000/落地9.6万，价格变化不大。
总的来说，
三涨（小蚂蚁/4500、哪吒V/4000、飞度/3500）
六平（瑞虎5x、致炫、英朗、奕炫、哈佛M6、逸动）
三跌（科鲁泽/3000、名爵5/1500、帝豪/2000）
入门级电车猛涨，油车小降或者不降，最意外的是飞度不知道为什么还涨了3500。
12万元预算：
电动车元pro官方涨价6000，市场优惠收回2000，现在-1000/10.6万在南区落地，北边这个车就没有优惠。上个月同样这个车9.7万落地。
这一个月就差了9000，现在拍大腿也晚了就是这个行情。
欧尚X7，相对上月小降2000，CS35，小降2500
星辰，欧尚X5他俩小降1000。幅度太小。
缤越，VS5，行情无变化。
威朗11.2万落地，变化不大。
东区因为上海疫情发不出来车
北区-41000店保
南区-39000裸车
西区-41000店保
实际上面这些都是落地11.2与上月小降1000区别不大.
缤智 -32000/12万落地，比上月大降5000.
宝来-37500店保双保/11.6万落地。相对上月大降5000.
朗逸按官降前指导价优惠-40000/落地11.8万（含双保），相对上月降价4000，还送倒车影像+新轮毂，但这个优惠要求店保，双保1288。贷款不另收手续费。
疫情肆虐消费降级，要是买不起，为了保销量贷款4s店连手续费都不收了。
整体上这个价位
一涨（元PRO/9000）
五平（星辰、X5、缤越、VS5、威朗）
五跌（缤智/5000，宝来/5000，朗逸/4000，X7/2000，CS35/2500）
电动车大涨，竞争最激烈的缤智、宝来、朗逸大降平均降幅都在4/5千。相对来说应该是一个合适的购买机会，之后逐渐进入旺季再叠加疫情的不确定性以后的价格很不好说。
14万元预算
这个价位电车，海豚官方涨价6000，欧拉好猫官方涨价4000.
荣威RX5，伊兰特，ix35，小降3000.
CS55 、博越、捷途X70、风行T5 EVO、星瑞市场行情没变化
凯捷涨价2000。
本田XRV的价格仍然处于下行状态，珠三角典型优惠24500单交强，北京典型优惠24500店保，XRV从年前的-15000，-22000，到今天的-24500，已经连续降价三个月了目前12.9万落地。
秦DMI在南区很多地方是有现车的，甚至有1000左右的优惠。但是在北面就基本上都是指导价了，但是本月指导价涨价3000。
雷凌的双擎豪华报26000·27000·28000的都有，折中取个27000店保落地13万。相比上月降价2500.但是在1月份双擎豪华也曾经到过这个价，所以也不算很大的降幅。
不过燃油的1298雷凌豪华，在3月末最高冲到了31000，落地11.1万。与双擎差价1.9万，按现在的92号8.7的油价双擎需要开86000公里之后才能赚回来。你觉得为了省油买双擎值得吗？
要我说雷凌能优惠到这个价格秦DMi功不可没。
轩逸贷款-12000，全款-10000 基本上13.4万落地，最近两个月没有变化，与年前比略涨2000。
CS75，相比上月应该是大降5000，-11500/13.5万落地。
GS4，小涨2000.-6500/13.6万落地。
H6价格算是稳定的，13.7万上下波动。
双擎卡罗拉-20000 店保 落地13.9万。卡罗拉双擎相对上个月有个6000的降幅，跟雷凌一样比雷凌贵那么多，雷凌被秦逼着降价，卡罗拉有多大的信仰加持它也涨不上去了。
总结来说，
这个价位仍然是
电车大涨（海豚/6000、好猫/4000、秦DMI/3000）
剩下的
两涨（凯捷/2000、GS4/2000）
六平（CS55 、博越、捷途X70、风行T5、轩逸、H6）
五跌（荣威RX5/3000、伊兰特/3000、ix35/3000、XRV/2500、雷凌/2500）
17万预算：
型格作为思域的弟弟，一直想夺了大哥的宝座，品牌跟不上降价凑。月末型格北区优惠冲到了16000 店保/14.3万落地，过了月末也能到15000，珠三角就只剩下12500交强，南北差2000左右的差价正好等于南北之间的运费。
思域较上月降价3000，目前-6000交强/15.3万落地，最近三个月-1500，-3000，-6000。优惠一直在扩大但是还远没有到位，有型格在前面冲锋思域还得降。
影豹这个月车源缓解了，上个月现车还要加2000，这个月平价了。
昂克赛拉最近三个月价格很稳定-14000/落地14.4万。如果是选装了明选包能到-17000.不选配的车在月底偶有-15000的车。波动幅度就这么点。
探歌三月份换了年款，新款降了一寸的轮毂，升级了主副驾的电动调节，但目前22款二级市场上还没有车源估计价格便宜不了，而21款清仓处理价-41000/落地14.7万。
速腾相比上月降价4000，-27500/落地14.7万 落地价格已经算上双保及国六。如果算上今年原材料的上涨，也算是近一年新低了。
传祺M6 相比上月降价3000，-7000/14.9万落地。
AionS 20款的1468在 北区-11500，南区-9000要是不介意是个库存价格上是合适的。表格里是21款，官方涨价1800，指导价变成了1486南边现车加500，北边优惠1000。里外里相当于通过换代涨价10000。目前已经推出了22款智领指导价又涨价9200，查了下配置上没啥区别。
秦EV 官方涨价6000，优惠回收1000.累计相对上个月涨价7000.本月15.4万落地的行情。
君威价格之前已经连续-47000两三个月了，最近优惠是有点挺不住了
现在-51000/15.5万落地，但同时总装厂上海沦陷君威应该是基本停产了。如果货源不足会体现在下个月涨价。
逍客降价3000。这是它第三个月降价，前两个月，-27000，-28000本月-31000/15.5万落地。
凡尔赛，上个月-1000.这个月-3000/18.9万落地。
红旗H5，最近三个月分别是，-17000，-23500，-28000，是不是到位了我也不知道，反正目前是-28000/16.3万落地。
宋DMI官方涨价3000/16.8万落地。宋的车源一直很紧张，现车难求。
领克03 最近三个月每月1000的降价幅度，目前-13000/16.8万落地。
总的来看，这个价位的车
三涨（AionS/10000 、秦EV/7000、宋DMI/3000）
二平（大狗、昂克赛拉）
十跌（神兽/1500、影豹/2000、探歌/4400、速腾/4000、传祺M6/3000、君威4000、逍客/3000、凡尔赛/2000、红旗H5/5000、领克03/1000）
探歌适合买老款捡漏，速腾基本是近一年最低，君威感觉也快到底了。
20万以内预算
途岳相对上个月降价4000，优惠-39000/17.1万落地。
高尔夫降价4000，优惠-14000/17.1万落地
现在天籁35000~39000。各种价格都有，北区37000~39000南区是35000~37000，区别是到不到店。我感觉这价格是疫情闹得有点绷不住了的意思。这里取个37000/落地16.9万相比上月平均降4000。
迈锐宝相比上月降价4000，
星越L现车也不紧张了全系是-1500的优惠，落地17.2万。
新款凌渡L，全系-9000免息卖全国。等等党会不会赢，这个车一定会的。
再怎么宽体轿跑也改变不了这是一个紧凑级车的定位。18.2万落地只能卖给不差钱的小姐姐。
红旗HS5 最近三个月是-25000,-27000,-35000。这个月落地18.4万（北京），相比上月降了8000，老生常谈的问题再等等行不行？自己赌。
新蒙迪欧，全系优惠5000订车。
探岳相对上月降4000，相对年前降10000，-48000/19.5万落地。事实上市场上还有报50000+优惠的车源，但那就要求高出保险并购买双保，最后实际落地价还是一样。
昂科威，相比上月降了3000，落地19.4万。
凯美瑞在3月末冲到了23000店保（北区要求当天付款开票），因为当时有人隔段时间一直问这个车，那天跟他说了价格就又没消息了，等再联系我时候就是月初了价格回到了20000店保（北区），17000交强（南区）。没买到最低价就是吃亏，他只能继续再等等了。
总结来说这个价位的车
无涨
三平 星越L、蒙迪欧、凌渡L
八跌 （途岳/4000、高尔夫/4000、天籁/4000、迈锐宝/4000、hs
5/8000、探岳/4000、昂科威/3000、凯美瑞/5000）
这个级别平均降幅4000,最值得买的感觉是天籁、凯美瑞。
25万以内预算
威兰达小降3000
荣放3月初盘点时候说过，年后优惠快速放大，但是南北荣放存在高达8000的地区差价。这个月荣放虽然市场没有继续大幅下跌，但是对于主要购买群体为南方客户而言抹平了差价，也算是个大幅优惠，目前优惠15000落地20.6万的行情。
CRV南区21000东区22000 落地20.8万较上个月降价4000。
君越相对上月小降3000，-55000/20.7万落地。你要是有勇气去上海提车或者买完了先在那放着疫情结束再去提车，现在上海君越-58000，算大降6000了。
帕萨特相比上个月降了7000，但帕萨特各种减配型号太多，很难横向对比，举个例子吧满配的大概在-29000/21.7万落地，减配的21.1万落地的行情。主要就是减配矩阵大灯，这个价格是近一年的新低，感兴趣可以考虑一下。
帕萨特降价7000，迈腾也降价7000,-36000/22.1万落地 。
锐际小降1000
英仕派小降3000
唐DM，DMI官方涨价3000。
满配的途观L相对上月降价5000，-37000/落地22.8万。
皓影最近三个月优惠16000、18000、23000，相比上月降价5000，东边-23000店保，南边-21000交强，落地都是23万。
亚洲龙22款上市了，库存的21款相对上月降价3000，相对年前降了10000，现在行情是-20000/23.1万落地。这是主销型号，不主销的19款，2.0L版本优惠-30000，如果接受得了这个动力也是捡漏的选择。
目前22款2268是-9000交强，大多数情况下，车企的定价策略就是，甭管有没有技术上的革新和功能上增配每年都换个款式保持新鲜感再把优惠收回来慢慢往出放，临近换代时再一股脑的鼓吹买新不买旧，我个人不建议这个时候去凑热闹订22款，至少等六个月市场博弈形成稳定的价格之后再考虑22款。你想想你家车每年都换吗？既然不是每年都换车，干嘛要最求最新款呢？明年它就不换代了吗？不要去掉进消费陷阱里。
汉EV官方涨价5000，优惠少2000，累计较上月涨价7000。
也有没收优惠的地方，比如广东，就还是跟上月一样优惠10000。
荣威imax8 珠三角-15000，东区-16000，落地23.7与上月区别不大。
混动雅阁相较上月降价4000，-22000/24万南区与北区落地，东区略贵1000。
坦克300现在直接落户要加7000，与上月一样，而现车过户出，现在不再需要加价。
总结来说25万以内预算的车。
四涨 （唐DM/3000，唐DMI/3000，汉EV/7000、22亚洲龙/11000）
四平 （锐际、imax8、坦克300、沃尔沃s60）
九跌 （威兰达/3000、CRV/4000、英仕派/3000、君越/3000、帕萨特/7000、迈腾/7000、途观L/5000、皓影/5000、21亚洲龙/3000、雅阁/4000）
最值得买的是，帕萨特、迈腾、上海的君越，途观L。
35万以内预算
奥迪Q3 -22.5%店保/25.5万落地，奥迪紧凑级SUV还挺便宜的是吧。
大众CC 从-34000的裸车到-39000的店保，南北价格分布较大。取-38000的高出保险落地约25.7，相对上月降价6000.
宝马X1以旧指导价319000为基础优惠27%，落地26.2万. 上个月，上上月这个数是25%，降价约7000。X1行业习惯使用旧指导价做优惠的基础与其他车辆不同，上个月这里存在计算错误。
CT5 22款的豪华型阉割掉了boss音响数量也由15个减到9个。-56000/26.6万落地。实际不阉割音响的型号还有车299700-53000/落地27.4万。虽然换了型号但应该算是降价5000吧？
22款红旗H9相比上月降了6000左右。应该是-58000/30.2万落地。20款大库存已经到了7万以上了，时间近的也至少能到67000+。
奔驰GLB，我不经常做奔驰，再加上奔驰在二网也不公开报价，无法交叉对比核实真实性，期货现货又是两个价格线，再加上最近奔驰又要涨价，现在变化太多只能一车一议随便取个数参考吧。-56000/30.5万落地。
奥迪A4L 19% 交强，基本与上月一样，店保大概20%保费略贵里外里一样-19%/30.9万落地
昂科旗，小降1000.(文案是4月3号,到今天4.10日是-57000了降4000)
奥德赛相比上月降价5000。-8500/32.3万落地。
揽境，小降3000
ModelY 大涨15000
艾力绅相比上月降了4000，现在的行情是 -12000/33.4万落地。但是珠三角只有10000的优惠.
途昂优惠29000/落地34.7万。减配的可以优惠33000.
总结来说35以内还是降价居多。
具体
一涨 （ModelY/15000）
四平 （奥迪Q3、奔驰GLB、奥迪A4L、昂科旗)
.(文案是4月3号,到今天4.10日是-57000了降4000)
八跌 （大众CC/6000、宝马X1/7000、CT5/5000、红旗H9/6000、奥德赛/5000、揽境/3000、艾力绅/4000、途昂/3000）
这个月降幅比较多可以关注的有大众CC，宝马X1，CT5
35万以上预算
沃尔沃XC60优惠10.5万发全国。落地35.2万。其实能到优惠10.9万，但要求空白区域。就是当地无沃尔沃4s店。相对上月降价5000.
理想ONE官方涨价11800，我个人觉得作为增程式电动车，一共没多大电池涨了将近12000是有点多的。
别克GL8这个月降了4000，-12000/落地36.9万。
宝马3系，-8%这是月底最后一天放出来的价，落地36.9万。正常还是7%。基本算是没有变化吧。
汉兰达 现车+7000，落地37.5万，但是你如果愿意等3个月，现在订车期货优惠4000。因为纯油汉兰达已经停产，现在买双擎要多花将近35000了这钱基本是没可能从油耗上省回来了。
陆放其实和汉兰达其实是一款车，陆放现在现车加16000~18000店保可直接落户，这里取18000/落地39万，如果能接受平移则现车只需要+6000左右。
赛那，现车最低+8000，白色加11000~13000，比上月涨价得有4000。
凯迪拉克XT6，-74000/41.6万落地,相比上月降价5000。
奥迪Q5L白色19%店保，黑色17.5%店保/落地41.6万，降了0.5%，落地价基本与上月持平。
宝马x3 12%的折扣，落地43万。这个是价是3月底最后一天放出来的，要全款要当天付款。过了这个村现在普遍是10%，上个月是8%，也算是降了2个点，2个点就是8700。
A6L这个月价格还是比较稳定。13%店保/43.3落地 看起来点位比上个月多一个但这次是店保，其实落地与上月一个样。
奔驰GLC，优惠3.4万要店保，落地46万，奔驰GLC这几个月虽然是每月都有降价，但整体上只能叫价格回归。而GLC的22款已经改款四次了，通过一次次改款指导价整体上涨价6000左右，最近又要涨指导价，具体涨多少还没出来。
宝马5系我又复核了一遍，上个月确实只有5.5%店保，3月末翻倍最高到11%店保，进入4月初价格回到8.5%交强。哪怕如此降幅也有4%左右。4%就是18700.降幅也很可观。表格内容我留一个它的3月最低价作为一个历史参考，哪怕现在买不到了。
总结来看
五涨 （理想ONE/11800、汉兰达/35000、陆放/18000、GLC/6000、赛那/4000）
五平 (宝马3系、探险者、A6L、Q5L、奔驰C)
三跌 (别克GL8/4000、x3/8700、宝马5/18700)
结合小道消息透出来风，高端车涨价趋势明显。
好了以上是销量较高的大众车型一共130款，应该能覆盖绝大多数购车需求了，我是在3月末4月初按行情价购买时估算的的落地价，这个价格不是轻轻松松就能谈到的优惠，应该作为议价的目标。如果差的太多了，那肯定有坑，你就该考虑换一家4s店了。
好了本期内容就是这样希望对你有用再见
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