据乘联会最新零售销量数据统计,2022年1月国内狭义乘用车市场销量207.9万辆,同比下滑5.0%。其中,轿车销量100.1万辆,同比下滑6.2%;MPV销量10.1万辆,同比下滑10.5%;SUV销量97.6万辆,同比下滑3.0%。
从轿车榜单来看,日产轩逸毫无悬念拿下月度轿车销冠,同时也是国内乘用车市场销量最高的车型,首月累计销量为49982辆。排名二三均来自大众品牌,其中上汽大众朗逸为45288辆,一汽大众速腾为27735辆。除了以上合资车型外,来自凯美瑞为24950辆,雅阁为22907辆,宝来为22036辆,别克最畅销的车型英朗也挤进前十,为21431辆。
宏光MINIEV出现大幅下跌,2021年12月销量为50561辆,而1月虽然同比增长3.5%至26682辆,但是环比腰斩,至于下滑的原因可能是受到新能源补贴退坡的影响。在新能源汽车中,长安奔奔E-Star、奇瑞QQ冰淇淋、比亚迪海豚等表现都较好,主要是因为这些车型刚刚起步,受到新能源补贴退坡的影响相对有限。
在前十榜单中,宝马3系和宝马5系表现十分优秀,首月销量均达到2万辆,前者为24396辆,后者为22608辆,领先同级别产品。作为对比,奥迪A4L和奥迪A6L分别为16839辆、12766辆,奔驰C级和奔驰E级分别为10173辆、18449辆。
自主品牌车型方面,除了宏光MINI外,有十款自主车型超过万辆,包括长安逸动、比亚迪秦/汉、吉利帝豪/星瑞、红旗H5、名爵5等,特别是比亚迪秦,销量来源主要为秦PLUS DM-i和秦EV,两款车型累计销量为2.5万辆,未来依靠新能源市场的持续爆发和超高的性价比,可能会挤进前三。
我们来关注市场上部分热度较高的车型。东风本田英仕派在中期改款之后也获得了一定的热度,1月份销售10173辆,位于轿车榜第34位。广汽本田型格于2021年12月16日正式上市,1月则是其上市首个销售完整月,为6285辆,位于轿车榜第54位。东风雪铁龙凡尔赛C5X在前两月的销量都在5000辆以上,但是1月表现一般,仅售出3188辆,不知道后市表现如何。当然,即便如此,凡尔赛仍然是神龙汽车旗下销量最高的车型。
2022年1月SUV销量排行榜完整版 |
排名 |
车型 |
所属厂商 |
1月销量 |
1-1月累计 |
1 |
哈弗H6 |
长城汽车 |
35570 |
35570 |
2 |
长安CS75 |
长安汽车 |
33590 |
33590 |
3 |
特斯拉Model Y |
特斯拉中国 |
33297 |
33297 |
4 |
长安CS55 |
长安汽车 |
30316 |
30316 |
5 |
日产逍客 |
东风日产 |
24732 |
24732 |
6 |
红旗HS5 |
一汽红旗 |
24451 |
24451 |
7 |
本田CR-V |
东风本田 |
24293 |
24293 |
8 |
比亚迪宋新能源 |
比亚迪 |
20722 |
20722 |
9 |
本田缤智 |
广汽本田 |
18395 |
18395 |
10 |
奔驰GLC |
北京奔驰 |
18211 |
18211 |
11 |
大众途观L |
上汽大众 |
17768 |
17768 |
12 |
本田XR-V |
东风本田 |
17614 |
17614 |
13 |
宝马X3 |
华晨宝马 |
17101 |
17101 |
14 |
丰田威兰达 |
广汽丰田 |
16982 |
16982 |
15 |
吉利缤越 |
吉利汽车 |
16976 |
16976 |
16 |
长安欧尚X5 |
长安汽车 |
16400 |
16400 |
17 |
奇瑞瑞虎8 |
奇瑞汽车 |
16240 |
16240 |
18 |
吉利博越 |
吉利汽车 |
16107 |
16107 |
19 |
丰田RAV4荣放 |
一汽丰田 |
13654 |
13654 |
20 |
广汽传祺GS4 |
广汽乘用车 |
13523 |
13523 |
21 |
丰田汉兰达 |
广汽丰田 |
13189 |
13189 |
22 |
理想ONE |
理想汽车 |
12268 |
12268 |
23 |
大众T-ROC探歌 |
一汽-大众 |
12187 |
12187 |
24 |
荣威RX5 |
上汽集团 |
12074 |
12074 |
25 |
奥迪Q5L |
一汽-大众奥迪 |
11699 |
11699 |
26 |
五菱星辰 |
上汽通用五菱 |
11509 |
11509 |
27 |
吉利星越L |
吉利汽车 |
11492 |
11492 |
28 |
奇瑞瑞虎7 |
奇瑞汽车 |
11138 |
11138 |
29 |
本田皓影 |
广汽本田 |
11071 |
11071 |
30 |
宝马X1 |
华晨宝马 |
10904 |
10904 |
31 |
别克昂科威 |
上汽通用别克 |
10538 |
10538 |
32 |
坦克300 |
长城汽车 |
10363 |
10363 |
33 |
长安欧尚X7 |
长安汽车 |
10159 |
10159 |
34 |
哈弗神兽 |
长城汽车 |
10085 |
10085 |
35 |
比亚迪唐新能源 |
比亚迪 |
9060 |
9060 |
36 |
东风风行T5 EVO |
东风风行 |
8909 |
8909 |
37 |
捷达VS5 |
一汽-大众捷达 |
8517 |
8517 |
38 |
大众途岳 |
上汽大众 |
8452 |
8452 |
39 |
大众探岳 |
一汽-大众 |
8106 |
8106 |
40 |
东风新能源EX1 |
东风汽车 |
7947 |
7947 |
41 |
捷途X70 |
奇瑞汽车 |
7910 |
7910 |
42 |
哈弗大狗 |
长城汽车 |
7826 |
7826 |
43 |
奇瑞瑞虎3x |
奇瑞汽车 |
6995 |
6995 |
44 |
长安UNI-T |
长安汽车 |
6913 |
6913 |
45 |
比亚迪元新能源 |
比亚迪 |
6596 |
6596 |
46 |
凯迪拉克XT5 |
上汽通用凯迪拉克 |
6546 |
6546 |
47 |
哪吒V |
合众汽车 |
6482 |
6482 |
48 |
广汽埃安Aion Y |
广汽埃安 |
6413 |
6413 |
49 |
宝骏530 |
上汽通用五菱 |
6340 |
6340 |
50 |
沃尔沃XC60 |
沃尔沃亚太 |
6326 |
6326 |
除了以上车型外,特斯拉第二款国产车型Model Y也是黑马之一,同比增长896.8%,主要是因为Model Y在2021年1月刚刚上市,而环比下滑59.6%,主要是因为大部分车型供应海外市场,Model Y批发销量为33297辆,国内零售16358辆。
同样来关注部分热门车型的销售情况,其中哈弗神兽在2021年12月20日上市,1月份同样是其首个完整销售月,销量达到10085辆。在换代升级后,搭载三缸发动机的新奇骏销量大幅萎缩,从月销上万到4000辆的水平,而1月份更甚,销量为3250辆,位于榜单第79名。作为广汽丰田汉兰达的姊妹车型,一汽丰田皇冠陆放在1月共售出2751辆,位于SUV榜单第91名。
相比于份额较小的MPV市场,从单月销量榜来看也是不少的看点。从月度榜单来看,别克GL8是唯一超过万辆的车型,为16057辆。市场关注度较高的几款车型中,奥德赛和艾力绅在换新后销量为4852辆、2291辆,赛那则挤进前五,为4329辆,起亚嘉华销量一般,上市以来销量一直未超过千辆,1月销量为383辆。
此外,汽车行业关注还统计了新能源车型销量榜。从榜单来看,作为微型车的宏光MINIEV再次夺得第一,但是其所在的市场也渐渐被蚕食,例如奇瑞QQ冰淇淋、奔奔E-Star、奇瑞小蚂蚁等在市场上表现都还不错。在前十榜单中,表现最好的是比亚迪,秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、海豚、汉EV等都挤进榜单,且均超过万辆。此外,理想ONE单月销量16358辆,是新势力品牌中销量最高的车型,小鹏P7为6707辆,哪吒V为6482辆,零跑T03为6007辆。
总体来说,由于疫情、芯片短缺以及春节假期的影响,1月份整体市场表现并不是很乐观,诸多合资品牌出现下滑,例如一汽-大众、上汽大众、上汽通用、东风日产、东风本田均跌超两位数。当然,相比于传统燃油车,新能源车的市场表现还是相对较好的,在国家大力支持新能源车发展,以及城市限牌的影响下,消费者开始关注新能源汽车产品。短期来看,新能源补贴退坡可能会影响到新能源汽车的销售,但是后市发展还是看好的,毕竟2022年之后便不再有新能源补贴,消费者可能会赶上最后一班车。最后,想了解哪款车的销量,可以在评论区打出来。
2541002022年1月汽车销量排行榜!
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