近日，乘联会公布了我国汽车市场2020年8月份销量数据，狭义乘用车市场销量170.3万辆，环比增长6.5%，同比增长了8.9%。汽车的需求决定着汽车零部件的需求，在汽车产销呈现增长态势的背景下，国内汽车零部件企业又是怎样呢？
在浙江宁波的一家汽车零部件生产企业里，记者也见到了相同的景象。工厂目前生产的是车辆中控主机上使用的集成电路板，在安装外壳、显示屏以及按钮后会销售至车企装配到车辆上。相比上半年，近期的产量暴增。
企查查数据显示，目前我国共有36万家汽车零部件相关企业，今年前8月共新增5.1万家，同比增长32.1%，其中4月份以来月均注册量超过8200家。业内人士认为，在今年全球疫情的大背景下，部分国外零部件企业停工停产，也助推了国内零部件企业的销量增加。
国内汽车零部件企业下半年以来销量大幅增长，除了受益于汽车行业本身的复苏以外，还受益于车辆的国产化。目前越来越多的车企选用了国内的零部件，国内零部件也开始和国外企业展开竞争。
在安徽芜湖的一家汽车制动系统零部件生产企业里，正紧锣密鼓地生产铸铝的汽车转向节，现在生产的这批转向节将要出口至墨西哥。像转向节等单个部件在公司产品销量中所占比重为30%，公司主要销售的是集成的汽车制动系统，也就是我们俗称的刹车。
工作人员介绍的这款制动器是公司的主打产品，今年下半年公司新增了多家车企的订单，这主要是性能上相比国外同类型产品没有差距，而价格上具有明显优势。
除了传统机械结构的汽车零部件以外，目前国内汽车零部件企业也开始向电动化、智能化方向发展。业内人士告诉记者，目前国内企业开始将车辆的导航乃至仪表和抬头显示等原本需要多个部件实现的功能，集中到汽车中控里，既减少成本，又减少了可能出现的故障。
随着汽车销量数据回暖，和国产零部件加速替代进口产品，对于国内汽车零部件行业而言，未来的发展机会在哪？当下的困难又有哪些呢？
目前全球汽车零部件行业，我国自主零部件企业的数量占比高达80%，但只占到行业收入和利润的不到50%，而合资外资零部件企业的数量占比只有20%，但却占据了这个行业收入和利润的50%以上。
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