差价 400 元，高配 MacBook Air 和低配 MacBook Pro 选哪个好？

2019年8月5日 408点热度 0人点赞 0条评论

高考分数徘徊在本科线边缘，应该找一间专科学校读好的专业，还是想办法挤进本科学校？

手拿 20 万，应该买顶配的 A 级车，还是买入门配置的 B 级车？

生活中，类似的问题还有很多。而随着最近配备了原彩显示的 MacBook Air 以及入门款 MacBook Pro 的更新，如果你手拿一万块钱左右想买 MacBook，相信你也会遇到类似的问题：

价格相差四百块，我应该买高配 MacBook Air 还是低配 MacBook Pro？

让我们先看对比一下二者的配置：

便携性：Air 的光环也没有带来多大差距

自乔布斯从牛皮纸信封中拿出最初代的 MacBook Air 后，这个产品线一直以来走的就是轻薄路线。

但如果你现在还通过轻薄程度来决定挑哪台的话，可能就不太合适了。

苹果在去年更新了 MacBook Air 的模具后，比起前一代的模具，新模具失去了代表着灵魂的发光 logo，换来的是更轻的重量以及整整小了一圈的三围。

而新的 2019 款则与去年那款无论是在三围还是重量上都一模一样：重 1.25 千克，21.24×30.41×1.56CM（最厚处）。

那么入门款 MacBook Pro 的重量和三围呢：1.37 千克，21.24×30.41×1.49CM。

从这组数据中，我们可以得出三点结论：

在重量上，两者相差 120g，这甚至不到一台手机的重量。
在 A 面的投影面积上，两者是一模一样的。
MacBook Air 的最厚处甚至比 MacBook Pro 要厚。

由于 MacBook Air 采用了「刀锋设计」，所以在视觉上确实会比 MacBook Pro 要更薄。当然从纸面数据上，前者确实也要比后者要轻一点。

但是，这 120g，真的能感知得到吗？

如果你把这两台电脑拿在手中掂量掂量的话，两者之间孰重孰轻确实是可以感知出来的。

但如果结合使用场景来看的话，其实这 120g 也不这么明显了。

回想了一下使用场景，我的电脑大部分时间都是放在办公桌上使用的，这时重量的差距几乎就没有什么影响了。

当然也有些时候我会把它放在大腿上、会把它捧在手上。只不过这些情况往往只会出现在机场候机时，在开会不够位置时需要站着这些小概率场景上。

而相信大多数人的使用场景，都是类似的。

至于你说背着能不能感知出来？使用双肩包的我把这 120g 平分到两肩之后，老实说我已经感知不到任何差距了。

所以你说便携性是否能拉开差距？我不觉得咯。

Touch Bar：即使没有，我也不觉得可惜

此前，入门款 13 英寸 MacBook Pro 是没有配备 Touch Bar 的。而在这次升级过后，所有的 MacBook Pro 都已经配备上这个高级快捷键菜单栏了。

而有没有 Touch Bar，也是 MacBook Pro 和 MacBook Air 在翻开屏幕后，最直观的区别。

那么，到底 Touch Bar 好不好用？

事实上，在 2016 年，苹果刚把 Touch Bar 加入到 MacBook Pro 后，我就已经入手了一台带 Touch Bar 的 MacBook Pro。

可惜三年过去了，即便各应用对 Touch Bar 的适配都已经做得越来越好了，但我还是没有养成使用它的习惯。

原因就一个，看似方便，实际并不高效。

其实无论是系统层级，还是第三方应用所塞进 Touch Bar 的操作都可以通过键盘组合键来实现。而用快捷键，其实比起把手从键盘移开，去点按位于上方的 Touch Bar 会更加方便快捷。

可能有人会觉得，这是作为一个编辑，作为一个文字工作者，因为使用场景有限，未能真正发挥 Touch Bar 的真正用处而已。

其实我也针对这个问题，问了我的一些做设计和做视频的朋友。根据他们的反馈，虽然不少专业软件都会在 Touch Bar 上集成一些调色、编辑时间轴等的功能。但实际上由于操作空间不足，操作精度不够等原因，他们其实也很少会用到 Touch Bar。

而比起 Touch Bar，我反倒认为 Touch ID 会更加实用。毕竟三年下来，我已经习惯了使用它来进行解锁，来进行 App Store 的支付。

所以即便 MacBook Air 没有配备 Touch Bar，我也一点都不感到可惜，而在它身上看到了 Touch ID，才是真正让我感到兴奋的地方。

说到 B 面，我们顺便再提一提这个又一次更新了的蝶式键盘。这次的更新，其实就是把键盘中覆盖按键开关的薄膜，从聚乙炔换成了聚酰胺。根据资料显示，后者将会更加耐用，长时间使用也不会老化。

这其实是为了解决一直为人所诟病的蝶式键盘用久了会出现粘滞或按键反馈不一致的问题。

但显然苹果自己对这次改进也并没有信心。因为新款电脑一推出，就已经列入了苹果自己的键盘保修计划中了。

至于手感，我确实感受不到它和 2018 款有任何区别，不过和我的 2016 款第二代蝶式键盘一比，倒是能感觉得到是有所进步的。

性能：这真的是 MacBook Pro 的主场

在对比性能表现之前，我们不妨来看看两款电脑的配置。

2019 款高配 MacBook Air：

CPU：1.6GHz 双核 Intel Core i5 (Turbo Boost 最高可达 3.6GHz)

GPU：Intel UHD Graphics 617

内存：8GB 2133MHz LPDDR3

硬盘：256GB PCIe 固态硬盘

2019 款入门版 MacBook Pro：

CPU：1.4GHz 四核 Intel Core i5 处理器 (Turbo Boost 最高可达 3.9GHz)

GPU：Intel Iris Plus Graphics 645

内存：8GB 2133MHz LPDDR3

硬盘：128GB 固态硬盘

为了直观地体现新款性能对比前代的提升，以及两者间的差距，我们也通过 GeekBench 来跑了一次分。

从跑分成绩中我们可以看出，MacBook Air 比起前代，并没有太明显的进步。但新款的 MacBook Pro 即使是入门版，则已经能够比肩上一代的中配版了。

这其实也在大家的意料之内，因为新一代的 Air 并没有更新处理器。而新一代的入门款 MacBook Pro 则已经从双核心升级成了四核心。

简单来说，单从性能上来讲，MacBook Air 是在原地踏步，而入门款 MacBook Pro 则是迈进了一大步。

如果单独把这一代的 MacBook Pro 和 MacBook Air 来进行对比的话，差距也十分明显。虽然在单核成绩上，差距不大。但毕竟 MacBook Air 仅有双核心，MacBook Pro 则是四核心，所以在多核成绩上，MacBook Pro 几乎是呈碾压之势。

至于图像处理上，虽然两款 MacBook Pro 都是使用集成显卡，但是在图形处理的能力上，差距还是十分明显的，这一点，从 OpenCL 的得分中就可以看出。

之前外媒有提到，新款的 MacBook Air 在硬盘的读写速度上，比起旧款的还要慢。

为了验证这个说法，我们也找来了一台 2018 款的 MacBook Air 通过 BlackMagic Disk Speed Test 进行测试，结果如下：

从结果看出，新款的 MacBook Air 比起 2018 款在读写上确实是更慢了，而比起 MacBook Pro，差距就更明显了。

那么其实结论就很明显了，在硬件性能上，新的入门款 MacBook Pro 虽然说是入门款，但是比起顶配的 MacBook Air 几乎已经可以说是碾压。唯一的劣势，可能就只有那 128GB 的硬盘了。

要结合使用场景来说的话，如果只是简单的文档处理、网页浏览等工作，两者均可以胜任。而如果你的使用涉及到图像处理、视频剪辑，甚至是一些简单的建模工作，那么 MacBook Pro 就是唯一的选择的了。

至于硬盘容量方面顶配 MacBook Air 为 256G，入门款 MacBook Pro 为 128G。一般来说，对存储空间的需求都是因人而异的，大家只需要根据自己的需求来判断是否够用即可。

不过，对于只有 128G 的 MacBook Pro 来说，我认为确实是捉襟见肘了。毕竟系统都已经占去 100G，剩下的空间先不说能装下多少照片，文档，一旦要安装一些大型的应用如 Ps、Lr、FCPX，空间就会十分紧张了。所以选择入门款 MacBook Pro 的朋友，我还是建议你们加一点点钱，选装一个容量更大的硬盘吧。