国内乘用车市场各大车企3月销量成绩单已出,盖世汽车研究院根据乘联会发布的最新数据整理出乘用车市场2018年3月汽车销量排行榜,针对2018年3月乘用车市场销量表现分整体以及三大类型作一简析。
整体:3月市场销量稳步回暖
2018年3月份乘用车市场销量实现211.93万辆,较去年同期202.07万辆上升4.9%,环比增幅45.9%。SUV和轿车本月销量同比上升,MPV销量同比依旧下跌。2018年累计狭义乘用车市场实现销量599.30万辆,较去年同期577.76万辆同比增长3.7%,期末库存16.71万辆。
五菱宏光保持较大幅度领先,以5.27万辆的销量成为3月乘用车市场销量冠军。宝骏510蝉联第二,3月共售4.12万辆新车,再度超过哈弗H6;朗逸不甘示弱,延续上月良好态势,以3.89万辆的销量排在乘用车榜单第三。哈弗H6同比跌幅收窄,以微弱劣势落后朗逸,以3.84万辆的销量位居第四;3月乘用车市场销量同比止跌转增,本月前二十车型中仅6款车型同比出现下跌,平日销量排名较好的车型诸如朗逸、哈弗H6处在产品变革期,新车型以及换代车型的发布使得老款车型终端优惠进一步扩大,而经历过传统春节的淡季,目前正处于市场回暖阶段,加之大量车型的上市,进一步刺激了市场需求,3月乘用车市场提前进入稳步增长状态。
轿车:前二十多同比上升
2018年3月份轿车市场销量实现102.79万辆,同比上升3.6%。2018年全年轿车市场累计销量286.15万辆,累计同比上升0.6%。朗逸获得轿车榜单销量冠军,销售新车3.89万辆,同比下跌18.2%。轩逸本月回归前三,3月以3.77万辆的销量排在轿车榜单第二位,同比上升11.1%。
卡罗拉排名保持领先,3月以3.37万辆的销量排在轿车榜单第三位,同比上升8.2%。大众速腾本月回归第二梯队,同比上升22.3%,本月销量3.21万辆,排名第四。自主品牌宝骏310进入前五,本月销量2.86万辆,同比上升78.0%,宝骏品牌各细分市场全面开花。
紧接着大众车系包揽了第六、七、八名,其中新宝来相比上月排名下滑一位,本月销量2.71万辆,同比上升39.2%。迈腾作为B级车罕见进入轿车榜单前十,本月销量2.48万辆,同比上升54.8%。桑塔纳和捷达在榜单呈现戏剧性一幕,上月捷达进入前二十,本月桑塔纳进入前二十,销售新车2.35万辆,同比上升5.2%。伴随着长安逸动在三月底的全新换代,本月销量跻身前十,以2.17万辆的成绩排名第九,同比上升84.8%。
小改款之后的全新英朗跌幅持续扩大,本月同比跌幅39.0%,以2.16万辆的销量成绩排位第十,究其原因,在竞品车型大力度的终端优惠之下,英朗的性价比优势不再凸显,销量回归第一梯队亟待产品力的全新升级。
SUV:宝骏510蝉联冠军
2018年3月份SUV市场销量实现92.15万辆,同比上升10.7%,2018年全年累计销量266.57万辆,累计同比增长11.8%。宝骏510本月蝉联SUV榜单冠军,同比上涨128.5%,以4.12万辆的销量成绩夺得SUV市场第一。哈弗H6跌幅有所收窄,3月销量以3.84万辆位列第二,同比下跌4.3%。途观车系本月保持第三,3月销量同比上涨139.2%,共售新车2.83万辆。传祺GS4本月销量提升两个名次,以2.52万辆的销量成绩排名第四,跌幅收窄至-16.3%。荣威RX5排名下降一个身位,销售新车2.27万辆,同比上升28.6%,排名第五。
博越3月销量以微弱劣势排名跌至第六,同比增长7.1%,共售新车2.19万辆。长安CS55本月依旧排名第七,销售新车2.02万辆。
3月SUV销量前二十榜单中,宝骏510突破四万大关,另有6款车型月销超过两万。除此以外,日产奇骏、现代ix35同比增长显著,自主继续推陈出新,宝骏530上市不足一月,销量超过1.2万辆,势必将会弥补宝骏560停产后流失的销量。
MPV:五菱宏光独领风骚
2018年3月份MPV市场销量实现16.99万辆,同比下跌13.6%,跌幅收窄
。五菱宏光3月销量5.27万辆,同比微增0.4%,摘得3月乘用车榜单冠军。宋MAX以微小优势超过宝骏730取得MPV榜单第二名,共售新车1.51万辆,而宝骏730跌幅进一步扩大,以1.45万辆的销量排名第三,同比下降49.8%,预计宝骏360的推出将成为宋MAX的直接竞争对手。
别克GL8依旧是合资品牌MPV的领跑者, 3月销量同比增长5.4%,以1.13万的成绩位列第四。除此以外,日系品牌MPV本田艾力绅排位下降,本月销量0.47万,同比增长94.4%,位列榜单第九,本田奥德赛则以微弱差距排名第十。
本月MPV前十中,有三款合资品牌进入前十,自主品牌则表现百家争鸣的局面,但独领风骚依旧是五菱宏光。
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